“從來沒有見過這么嚴重的冰情，聽村里老人說好幾十年都沒見過來得這么早，這么多的海冰了?！蹦z州市營海辦事處東營村漁民邱光元說，“有200多艘漁船都凍在我們村碼頭。
2010年1月18日，在遼寧省錦州市遼西中心漁港，幾艘漁船被牢牢地冰凍在海里（圖片來源：新華網(wǎng)）
記者在濰坊附近海域看到，間隔公路兩旁就有大片的冰面，在陽光的照耀下，冰層發(fā)射出的白色十分顯眼。在封凍較為嚴重的路段，海冰似厚厚的積雪，呈現(xiàn)出海浪般高低不平的形狀。濰坊港一側海冰連綿看不到盡頭，一艘拖輪不停地在港口附近冰面轉圈航行，保證港口冰面不會完全凍結。
海冰災害對我國的交通運輸特別是北煤南運、漁業(yè)養(yǎng)殖生產(chǎn)、海上油田作業(yè)及黃渤海沿岸和島嶼的群眾生活都造成了嚴重影響。濰坊森達美港有限公司副總經(jīng)理劉廷恒說：“3日來港口斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)結冰，十多天就有100多艘貨船未能正常靠岸，貨物總噸位達35萬噸，現(xiàn)仍有30多艘船不能靠岸?！?/P>
2010年1月18日，遼寧省錦州市王家窩鋪漁民進行破冰生產(chǎn)自救。（圖片來源：新華網(wǎng)）
海島居民出行困難
對住在東港市獐島村的居民來說，這個冬季要想出島可就沒有平時那么容易了。
往年這個季節(jié)，海面上即使有些冰，客船自身的動力就足以把冰撞開，而今年船只進出小島，則需要動用破冰機械，甚至需要破冰船開路才能實現(xiàn)。
從獐島到東港碼頭過去只要40分鐘，現(xiàn)在則至少需要90分鐘?！叭绻麣鉁卦俳狄恍?，船怕是就出不來了，島上村民有個急事就麻煩了?！扁瘝u村村委會主任張忠有擔憂地說。
此外，在葫蘆島轄區(qū)，葫蘆島港近岸航道、北港工業(yè)區(qū)海域、渤船重工港池、綏中36-1原油碼頭和綏電碼頭港池航道等處均有浮冰;興城客運碼頭港池及碼頭前沿有大量浮冰，陸島運輸航道及周圍水域、菊花島碼頭港池及碼頭前沿水域也已形成冰層，受海冰影響，當?shù)仃憤u運輸航線現(xiàn)已處于停航狀態(tài)。
