第十六章 附則
第一百四十一條 本規(guī)則中下列用語(yǔ)的含義是：
標(biāo)準(zhǔn)等壓面 世界范圍內(nèi)使用的用以表示和分析大氣狀況的等壓面。
低空風(fēng)切變 通常指高度500米以下，風(fēng)向風(fēng)速在空間一定距離上的變化。
低空氣象情報(bào) 氣象監(jiān)視臺(tái)發(fā)布的可能影響航空器低空飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報(bào)，該情報(bào)中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報(bào)區(qū)（或其分區(qū)）的低空飛行發(fā)布的情報(bào)中。
地區(qū)航行協(xié)議 通常根據(jù)地區(qū)航行會(huì)議的意見(jiàn)，經(jīng)國(guó)際民航組織理事會(huì)批準(zhǔn)的協(xié)議。
對(duì)空氣象廣播 為飛行中的航空器提供的例行廣播，視情況，包括現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和重要?dú)庀笄閳?bào)。
飛行氣象情報(bào) 是指與飛行有關(guān)的現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的報(bào)告、分析、預(yù)報(bào)和任何其他說(shuō)明。
氣象情報(bào) 有關(guān)現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的氣象報(bào)告、分析、預(yù)報(bào)和任何其他說(shuō)明。
飛行情報(bào)區(qū) 為提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)而劃定的空域。
航空器觀測(cè) 飛行中的航空器對(duì)1個(gè)或幾個(gè)氣象要素的測(cè)定。
民用航空氣象用戶 指航空營(yíng)運(yùn)人、空中交通服務(wù)部門、搜尋與援救服務(wù)部門、航空情報(bào)服務(wù)部門、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門以及其他有關(guān)部門。
機(jī)場(chǎng)氣候表 某一機(jī)場(chǎng)上觀測(cè)的1個(gè)或幾個(gè)氣象要素的統(tǒng)計(jì)資料表。
機(jī)場(chǎng)氣候概要 根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，對(duì)某一機(jī)場(chǎng)規(guī)定的氣象要素的簡(jiǎn)明概述。
機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái) 位于機(jī)場(chǎng)并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu)。
機(jī)場(chǎng)氣象站 位于機(jī)場(chǎng)并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu)。機(jī)場(chǎng)氣象站不承擔(dān)制作和發(fā)布航空天氣預(yù)報(bào)的職責(zé)。
航空器空中報(bào)告 飛行中的航空器遵照位置報(bào)告、航務(wù)和氣象報(bào)告的要求而作的報(bào)告。
民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu) 取得承擔(dān)全部或部分民用航空氣象服務(wù)基本任務(wù)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。
能見(jiàn)度 航空能見(jiàn)度是下面的較大者：
a）當(dāng)在明亮的背景下觀測(cè)時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離；
b）在無(wú)光的背景下，使用1000堪德拉左右的燈光能夠看到和辨認(rèn)出的最大距離。
注：在給定的大氣消光系數(shù)下，2個(gè)距離具有不同的值，后者隨背景亮度而變化。前者用氣象光學(xué)距離（MOR）來(lái)表示。
跑道 在陸地機(jī)場(chǎng)上供航空器著陸和起飛的一塊劃定范圍的長(zhǎng)方形區(qū)域。
跑道視程（RVR） 在跑道中線，航空器上的飛行員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈或中線燈的距離。
氣象觀測(cè) 1項(xiàng)或幾項(xiàng)氣象要素的估測(cè)。
氣象技術(shù)裝備 專門用于氣象數(shù)據(jù)采集、傳輸、加工、處理的設(shè)備、儀器、儀表以及消耗器材等。
氣象監(jiān)視臺(tái) 指定為飛行區(qū)域提供氣象服務(wù)的部門，該部門負(fù)責(zé)將出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)在航路上危及航空器飛行安全的特殊危險(xiǎn)天氣情報(bào)（重要?dú)庀笄閳?bào)和低空氣象情報(bào)）及其他氣象情報(bào)提供給空中交通管制部門或其他有關(guān)部門。
氣象探測(cè) 是指利用科技手段對(duì)大氣和近地層的大氣物理過(guò)程、現(xiàn)象及其化學(xué)性質(zhì)等進(jìn)行的系統(tǒng)觀察和測(cè)量。
GAMET區(qū)域預(yù)報(bào) 使用縮寫明語(yǔ)，為在飛行情報(bào)區(qū)（或分區(qū)）的低空飛行所作的區(qū)域預(yù)報(bào)，由有關(guān)氣象當(dāng)局指定的氣象臺(tái)制作，并按照有關(guān)的氣象當(dāng)局間的協(xié)議在鄰近飛行情報(bào)區(qū)中的氣象臺(tái)進(jìn)行交換。
縮寫明語(yǔ) 是指一種應(yīng)用國(guó)際民航組織批準(zhǔn)的簡(jiǎn)語(yǔ)和自明其意的數(shù)字值。
特殊觀測(cè) 當(dāng)規(guī)定的觀測(cè)要素的變化達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所進(jìn)行的觀測(cè)。
預(yù)報(bào) 對(duì)某一特定區(qū)域或空域，在某一特定時(shí)間或時(shí)段的預(yù)期氣象情況的說(shuō)明。
預(yù)告圖 在地理圖上用繪圖方式表明對(duì)特定時(shí)間或時(shí)段、特定的層面或空域的規(guī)定氣象要素的預(yù)報(bào)。
質(zhì)量體系 實(shí)施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過(guò)程和資源。
重要?dú)庀笄閳?bào)（SIGMET） 氣象監(jiān)視臺(tái)發(fā)布的可能影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報(bào)。
航空固定電信網(wǎng)（AFTN） 世界范圍的航空固定電路系統(tǒng)，作為航空固定（電信）服務(wù)的一部分，供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺(tái)之間交換電報(bào)和∕或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。
海拔高度 從平均海平面（MSL）至一個(gè)水平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一個(gè)點(diǎn)的物體的垂直距離。
高度 自某一特定的基準(zhǔn)至一個(gè)平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一個(gè)點(diǎn)的物體的垂直距離。
熱帶氣旋 起源于熱帶和亞熱帶水域、伴有對(duì)流發(fā)生和明顯的氣旋性風(fēng)向環(huán)流的非鋒面性天氣尺度氣旋。
氣象當(dāng)局 代表締約國(guó)對(duì)國(guó)際航行提供或安排提供氣象服務(wù)的主管部門。
氣象衛(wèi)星 進(jìn)行氣象觀測(cè)并將觀測(cè)資料傳遞給地面的人造地球衛(wèi)星。
第一百四十二條 本規(guī)則自2005年7月27日起施行。1990年5月26日中國(guó)民用航空局令第6號(hào)發(fā)布的《中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則》同時(shí)廢止。
