北極冰蓋全部融化的后果

【字體：大 中 小】 2008-11-28 11:08:11   來(lái)源： 中國(guó)天氣網(wǎng)

引發(fā)新的世界大戰(zhàn)——“北極資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

由于全球氣候變暖，海洋冰層融化，根據(jù)衛(wèi)星觀測(cè)圖像顯示，北極“西北航道”在夏季已經(jīng)解凍，探險(xiǎn)者已能設(shè)法通行。長(zhǎng)年冰封的“西北航道”是北半球的重要航道之一，如果長(zhǎng)年通航將會(huì)影響整個(gè)世界的貿(mào)易，甚至?xí)屩苓叾砹_斯、美國(guó)和加拿大等國(guó)的北極“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”加劇。

所謂“西北航道”，是指從加拿大東北部戴維斯海峽開(kāi)始，沿加北部海岸到美國(guó)阿拉斯加州的一條航道，它從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道，是連接大西洋和太平洋的一條捷徑。這條航道大部分時(shí)間處于封凍狀態(tài)，一年之中只有夏季很短的一段時(shí)間可以通航。但隨著全球變暖，北冰洋冰層正在逐漸融化，通航的可能性正在逐漸增大。

這張衛(wèi)星圖中的黃線為“西北航道”，藍(lán)線為“東北航道”。從圖中看，“西北航道”已經(jīng)解凍，而“東北航道”還有部分被冰山所阻擋。

環(huán)境學(xué)家認(rèn)為，“西北航道”可能在未來(lái)幾十年內(nèi)變成真正的“通航大道”，成為穿越北極群島的一條極具吸引力的航線。屆時(shí)，從歐洲開(kāi)往亞洲的船只將不必遠(yuǎn)走巴拿馬運(yùn)河，而可以直接通過(guò)“西北航道”，穿越白令海峽，跨越大西洋和太平洋，抵達(dá)日本和亞洲的其他地區(qū)。

“西北航道”為北極地區(qū)儲(chǔ)量豐富的石油、銀、銅等資源的開(kāi)采提供了便利。  據(jù)悉，北極地區(qū)的能源總量占到世界未探明總量的四分之一左右，因此隨著北極地區(qū)冰層加速融化以及世界能源消耗日益加劇，利用比以往更加便利的“西北航道”是一個(gè)重要選擇。除此之外，“西北航道”地區(qū)本身也蘊(yùn)含著豐富的自然資源。

目前，美國(guó)、加拿大和俄羅斯已經(jīng)對(duì)“西北航道”表現(xiàn)出了很大興趣，三方或多或少都希望能夠利用此航線實(shí)現(xiàn)本國(guó)利益最大化。

2007年8月7日，俄羅斯知名北極專家、國(guó)家杜馬（議會(huì)下院）副主席奇林加羅夫在莫斯科展示插在北冰洋底的俄羅斯國(guó)旗的照片。 奇林加羅夫率領(lǐng)的科考隊(duì)于2日乘深海潛水器從北極點(diǎn)下潛至4000多米深的北冰洋洋底，并在洋底插上了一面鈦合金制造的俄羅斯國(guó)旗。