冰箱不是保險(xiǎn)箱!小編搜集了關(guān)于冰箱被忽視的9個(gè)細(xì)節(jié),你中招了嗎?
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“天宮一號(hào)”的重量有8噸,使用壽命兩年,類似于一個(gè)小型的太空空間實(shí)驗(yàn)室。在發(fā)射后的兩年中,中國將相繼發(fā)射神舟8、9、10號(hào)飛船,分別與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。“天宮一號(hào)”是我國空間站實(shí)驗(yàn)飛船,載人航天二步一階段第一艘飛船,是建立我國自主空間站的基礎(chǔ)工程,飛船系統(tǒng)更加先進(jìn)和復(fù)雜,對(duì)空間環(huán)境狀況及其可能對(duì)任務(wù)各系統(tǒng)的影響的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)對(duì)于天宮一號(hào)任務(wù)的圓滿完成至關(guān)重要。
影響“天宮一號(hào)”安全運(yùn)行的空間天氣要素主要有:高能帶電粒子、沉降粒子、高層大氣、電離層和空間碎片,它們?cè)斐傻挠泻π?yīng)包括:?jiǎn)瘟W邮录?、表面和深層充電效?yīng)、總劑量效應(yīng)、軌道衰變、姿態(tài)改變、定軌誤差、通訊中斷和碎片撞擊。因此,在飛船的發(fā)射和運(yùn)行期間應(yīng)當(dāng)對(duì)這些空間天氣要素進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào),對(duì)可能發(fā)生的嚴(yán)重空間天氣擾動(dòng)事件做出警報(bào),保障飛船的順利發(fā)射和安全的在軌運(yùn)行。
國家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心將在太陽活動(dòng)、空間輻射環(huán)境、地磁活動(dòng)、粒子沉降、電離層騷擾和碎片空間分布的預(yù)報(bào)和警報(bào)方面開展工作,對(duì)“天宮一號(hào)”的飛船發(fā)射、飛船在軌運(yùn)行和飛船返回提供空間天氣保障服務(wù)。
國家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心曾在“神舟七號(hào)”載人航天飛船的發(fā)射與返回空間天氣服務(wù)保障工作中出色地完成了航天飛行空間天氣保障服務(wù)任務(wù)??紤]到神舟七號(hào)任務(wù)期間的空間環(huán)境態(tài)勢(shì)和軌道空間環(huán)境的影響,同時(shí)還考慮到國內(nèi)外監(jiān)測(cè)和研究所能達(dá)到水平,國家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心選擇了航天員輻射環(huán)境、高層大氣環(huán)境、電離層環(huán)境和空間碎片環(huán)境,對(duì)神舟七號(hào)任務(wù)期間的空間天氣環(huán)境特征及其對(duì)任務(wù)各系統(tǒng)的影響進(jìn)行分析,并建立了此環(huán)境的效應(yīng)的評(píng)估模式,為神舟七號(hào)任務(wù)提供了成功的空間環(huán)境保障。
為了保障神舟七號(hào)航天員的輻射安全,需要建立航天員輻射劑量計(jì)算系統(tǒng),系統(tǒng)由輻射環(huán)境模塊、傳輸模塊和劑量計(jì)算模塊組成。輻射環(huán)境模塊可以根據(jù)用戶提供的飛船軌道參數(shù),調(diào)用環(huán)境計(jì)算模式并調(diào)用探測(cè)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù),對(duì)軌道上的輻射環(huán)境狀況進(jìn)行仿真計(jì)算,主要的計(jì)算模式包括:1、神舟七號(hào)軌道輻射帶異常區(qū)環(huán)境推算模式;2、神舟七號(hào)軌道太陽高能粒子分布模式。傳輸模塊可以根據(jù)飛船艙室和航天服的結(jié)構(gòu),對(duì)航天員周圍屏蔽物質(zhì)的厚度進(jìn)行快速分析,并計(jì)算高能粒子到達(dá)該點(diǎn)的能譜,為效應(yīng)計(jì)算打下基礎(chǔ)。需要調(diào)用的計(jì)算模式主要有:1、衛(wèi)星三維屏蔽快速分析模式;2、高能粒子傳輸模式。劑量計(jì)算模塊對(duì)航天員的吸收劑量進(jìn)行計(jì)算,并對(duì)航天員正在遭受和即將遭受的危險(xiǎn)劑量率進(jìn)行告警:1、總劑量計(jì)算模式;2、吸收劑量告警模式。
對(duì)中高層大氣的環(huán)境監(jiān)測(cè),在神舟七號(hào)載人航天任務(wù)的空間天氣服務(wù)中,我們可以根據(jù)太陽活動(dòng)的情況應(yīng)用NRLMSIS-00中性大氣模式結(jié)合太陽射電流量(F107)預(yù)報(bào)和地磁(Ap)預(yù)報(bào)結(jié)果,預(yù)測(cè)高層大氣密度,計(jì)算飛船的軌道衰變率。由于NRLMSIS-00模式在地磁活動(dòng)水平較高(發(fā)生磁暴)時(shí),其計(jì)算結(jié)果誤差較大。因此在此種情況下,我們將引入CHAMP衛(wèi)星的準(zhǔn)實(shí)時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù),來修正NRLMSIS-00模式的計(jì)算結(jié)果。這樣就可以在可能發(fā)生大磁暴造成大氣密度突增的情況下給出軌道突降預(yù)警,并且半定量分析軌道突降程度。
為完成對(duì)神舟七號(hào)飛船的空間天氣保障對(duì)電離層部分我們使用并研制的軟件及軟件模塊包括:1、廈門電離層臨頻監(jiān)測(cè)軟件模塊;2、珠三角地區(qū)電離層閃爍監(jiān)測(cè)軟件模塊;3、中國區(qū)域離層TEC分析模塊;4、中國地區(qū)電離層hmF, NmF2, TEC背景趨勢(shì)預(yù)測(cè)軟件;5、電離層D區(qū)吸收預(yù)報(bào)軟件;6、地面兩點(diǎn)短波通可用頻率范圍計(jì)算軟件。研制了:1、廈門電離層臨頻分析模塊;2、廣州電離層閃爍分析模塊;3、電離層環(huán)境演示系統(tǒng)。電離層環(huán)境模塊可以根據(jù)用戶提供的飛船軌道參數(shù),調(diào)用環(huán)境計(jì)算模式并調(diào)用探測(cè)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù),對(duì)軌道上的電離層環(huán)境狀況進(jìn)行仿真計(jì)算。
采用Ordem2000模型對(duì)神舟七號(hào)飛船所處的空間碎片環(huán)境進(jìn)行評(píng)估。Ordem2000是NASA根據(jù)遙測(cè)數(shù)據(jù)和地面測(cè)量數(shù)據(jù)開發(fā)的半經(jīng)驗(yàn)性質(zhì)的空間碎片環(huán)境工程模型,被國際空間組織廣泛應(yīng)用于對(duì)運(yùn)行高度介于200km至2000km之間的近地軌道區(qū)域的航天器進(jìn)行空間碎片風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。具體來說,Ordem2000碎片模型為一個(gè)有限元模型,將空間及速度離散化,基于已有觀測(cè)數(shù)據(jù)再進(jìn)行偏差修正得出空間碎片通量分布等分布狀態(tài)。以飛船運(yùn)行的軌道參數(shù)及時(shí)間作為Ordem2000模型的輸入,其中軌道參數(shù)包括遠(yuǎn)地點(diǎn)高度、近地點(diǎn)高度和軌道傾角,或是以軌道半長軸、離心率和軌道傾角的形式表示。經(jīng)過Ordem2000模型計(jì)算得到給定軌道的空間碎片通量分布,對(duì)飛船進(jìn)行空間碎片碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
為了更好地為神舟七號(hào)提供空間環(huán)境保障服務(wù),國家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心除了針對(duì)四個(gè)空間環(huán)境要素及其影響進(jìn)行分析、預(yù)報(bào)和準(zhǔn)確的評(píng)估外,還對(duì)四個(gè)模式系統(tǒng)進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輸出結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)化,方便了業(yè)務(wù)服務(wù)的順利進(jìn)行和用戶對(duì)服務(wù)產(chǎn)品的使用。通過集成,神舟七號(hào)保障服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境參數(shù)的自動(dòng)采集,并形成公共數(shù)據(jù)庫;建立模式驅(qū)動(dòng)平臺(tái),協(xié)調(diào)四個(gè)模式系統(tǒng)的運(yùn)行;建立產(chǎn)品展示平臺(tái),直觀形象展示預(yù)報(bào)結(jié)果,生成標(biāo)準(zhǔn)化的保障產(chǎn)品。