B
淘汰黃標車：
全區(qū)僅淘汰3萬多輛
隨著機動車保有量的快速增長，帶來的不僅是交通的擁堵，也給城市環(huán)境空氣質(zhì)量和污染減排工作帶來嚴重的負擔。
記者了解到，“十二五”以來，廣西機動車減排已連續(xù)3年未能實現(xiàn)削減，2013年機動車氮氧化物排放量比2012年凈增2671噸。機動車尾氣污染在城市環(huán)境空氣污染中的占比不斷提升，部分污染物如氮氧化物等占了30%以上?？梢?，汽車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源之一。
“黃標車”的污染物排放量通常是標準車的四五倍，最高甚至達到28倍。根據(jù)國務(wù)院要求，今年全國要淘汰600萬輛黃標車和老舊車，其中廣西要淘汰10萬輛黃標車和老舊車。據(jù)統(tǒng)計，廣西有黃標車、老舊車共42萬余輛，截至11月底只淘汰3萬多輛，遠滯后于全國平均完成近70%的進度。為此，自治區(qū)環(huán)保廳要求各地環(huán)保部門嚴把機動車環(huán)保檢測技術(shù)監(jiān)督關(guān)，嚴格環(huán)保檢驗合格標志的核發(fā)，按時上報黃標車和老舊車淘汰進展信息，加快工作進度。
目前，南寧、柳州、桂林、北海等市已經(jīng)劃定黃標車限行和禁行區(qū)域，年底前將實施限行區(qū)域黃標車分時段限行，重點城市核心區(qū)域全天禁行。到2015年6月底前，所有設(shè)區(qū)市要劃定黃標車限行區(qū)域，無環(huán)保檢驗合格標志的車輛禁止上路行駛。
