“截止26日16時,海事部門共疏導100余艘貨船和78艘施工船離港防臺,1530余艘漁船回港防臺,共疏散海上作業(yè)人員2046人和203名漁排作業(yè)人員。其中,海上石油鉆井平臺1843人已全部安全撤離?!苯衲甑?號臺風“浪卡”即將來臨,記者在深圳海事指揮中心得到這樣一組數(shù)據(jù)。
據(jù)海事人員介紹,“浪卡”是今年首個可能對深圳水上交通安全和港口設施造成影響的熱帶氣旋,自該氣旋進入南海以來,深圳海事指揮中心加大為船舶提供臺風動態(tài)和水上安全信息的頻度,統(tǒng)籌大型船舶防臺錨地的安排使用。隨著氣象部門相繼發(fā)布白色、藍色臺風預警信號,該局相應防臺預案也隨之啟用,對轄區(qū)港口、避風錨地、進出港航道、通航密集區(qū)等加大了監(jiān)控力度,特別加強了對高速客船、危險品船等重點船舶動態(tài)的嚴密監(jiān)控制,并通過各種手段督促航運企事業(yè)單位做好海上防抗臺風準備工作。
海事部門已有計劃地疏散港內船舶、要求小型船舶、漁船擇地避風、水產養(yǎng)殖人員撤離到安全場所。
在安排船舶設施防臺的同時,海事部門也已做好應對突發(fā)事件的應急工作。目前為止,共組織轄區(qū)31艘拖輪和1艘大馬力三用工作船作為應急救助船,協(xié)調南海救助局2艘8000匹馬力拖輪分別布置在珠江口桂山和南澳海域應急待命。同時,已對所有海事船艇也進行了安全和適航檢查,確保24小時處于待命狀態(tài)。
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