8月11日到達改則，就進入到藏北的阿里地區(qū)了。12日除了與當?shù)卣蛶讉€部門領導召開了座談會，交流了關于綠色發(fā)展等相關內(nèi)容的意見及選點觀測外，一項重要的任務是要在相對偏遠的地點建一個綜合自動觀測站，較前兩個在冰川腳下安裝的站要復雜不少。
由于要趕路，上午開完會后沒吃飯就出發(fā)了。根據(jù)已經(jīng)確定的大致地點，將在距改則縣150公里左右的先遣鄉(xiāng)一帶選擇站點。按我的理解，選點的標準大致有幾條，一是資料相對稀缺，二是位置相對偏遠，三是要有電信信號，四是交通基本可達。前兩個條件與本次考察任務有關，探索在氣候資料相對稀缺區(qū)獲取資料的途徑。后兩條是要保信息能及時傳出，且具備基本安裝條件。至于在條件更差的地區(qū)如何獲取資料，則是進一步探索的問題了。
150公里，在現(xiàn)代交通條件下，確實談不上遠，但對于高原相對偏僻的地區(qū)還真不能小視，在顛簸、泥濘的小路上整整跑了5個多小時才到達先遣鄉(xiāng)，途中汽車還遇險陷入泥潭，后被另一車拉出。盡管仍是在海拔4500米高度，經(jīng)過幾天的磨煉，隊員們基本算適應了。只要不是登山，就不再有明顯高原反應。今天的狀況是雖無登山累，卻有行路難，顛簸了5個小時后，在鄉(xiāng)里每人吃了碗面，便又上車向野外進發(fā)去選點了，一直持續(xù)到晚上7點多，才最終確定了建站地點，在一個有弱通信信號的荒灘上。好在是西部高原，天黑前我們還有兩個小時左右的時間。此時已心中有數(shù)，今晚肯定回不了縣城了，在哪里安營還不確定。
從車上卸下大箱小盒，各種安裝工具，隊員們便干了起來。一開始進度還算快，司機師傅也來搭手幫忙，對于拼裝大的框架和固定螺絲這類活，他們確實很在行。但隨著框架成型，進度慢了下來，一是由于業(yè)務尚不熟練，要對著安裝圖紙一步步來，有些地方錯了還要返工，如太陽能板裝反了，高原上的輻射再強也派不上用場，只能重來；二是每條線要準確連接，是細活，急不得，能插上手的人有限?？粗@些年輕科技人員干這樣的活，不免心存疑慮，這個站真能轉(zhuǎn)起來嗎？我多少有些擔心。他們沒有一個人完整地安裝過一臺類似的多要素綜合自動站，僅是做了些簡單培訓，竟然就敢出師高原來建站了。邊干邊看手機上的說明錄像，或直接打電話咨詢，似乎有點玄。
天漸漸黑了下來，只有挑燈夜戰(zhàn)了，靠車燈和手電筒照明，確保了施工能持續(xù)，但最終到何時，還是未知數(shù)。月光下，寒風中，已無退路，只能前行，一直干到11點半多，殘云散去，滿天星斗，自動站終于聳立在了荒原上。最后一個小錯誤發(fā)生在未能接上電源插口，造成無信號發(fā)出，讓各位虛驚一場。
信號最終接通，北京那邊接收到了，經(jīng)檢查與實際情況基本吻合。安裝時間雖超出預期，但結果還算好，我擔心的事沒發(fā)生。若真發(fā)生了又該怎么辦呢？不知道。作為科考，又成功完成了一項任務，但若考慮未來未來的解決途徑，顯然還需要顧及更多層面，如成本、維護、安全等因素。
大家在自動站下開心地合影留念后，才問起在哪里安頓過夜。隊長是做了最壞打算的，準備了帳篷和睡袋，但有多少，能否滿足需求，我不知道。還好，此時隨隊的藏族隊員通知說與鄉(xiāng)里聯(lián)系好了，可以返回入住鄉(xiāng)招待所，這使我們露宿荒原、仰望星空的美夢最終未能實現(xiàn)。
大風藍色預警