干旱及高溫的天氣，使我們把人工增雨作為重要寄托。但是，當(dāng)我們把用于人工增雨的這些催化材料噴灑入空氣中后，它們會不會對空氣及人體健康產(chǎn)生影響呢？大氣監(jiān)測室的專家告訴我們，總體說來，人工降雨利大于弊。
人工增雨增多干凈空氣
首先，我們需要了解是在晴朗、清潔的空氣中，平均每立方厘米含有1000顆懸浮微粒，而在嚴重污染空氣中的約為10萬顆。這些微粒在尺寸上也大小不均，直徑分布范圍為0．01微米到10微米。一個很大項目的人工增雨計劃將會在很短的時間內(nèi)使清潔空氣環(huán)境中的微粒含量增加15％，使污染空氣環(huán)境中微粒含量增加0．15％。噴灑入空中的催化劑核心將會很快地進入到所設(shè)定的云層，并隨著因其產(chǎn)生的降雨而下落。
催化劑碘含量：一只蛋
有分析表明，如果我們向一塊云層中射入碘化銀微粒，并收集隨之產(chǎn)生的降雨，這些雨水若由一個人飲用，那么他所吸收的碘量將會與他在早餐中食用加鹽雞蛋所吸收的碘量相等。而且，我們通常在人工降雨中所采用的催化劑多為干冰（固體二氧化碳）或氯化鉀，其中二氧化碳為空氣中固有的氣體，同時釋放入空氣中氯化鉀（一種鹽產(chǎn)品的替代品）的量與從海洋上蒸發(fā)所產(chǎn)生鹽分的量相比是微不足道的。所以，從整體上來說，人工增雨所釋放的催化劑對大氣環(huán)境及人體健康并沒有太大的影響。
會不會驅(qū)散云層？
一般人想來，當(dāng)飛機在空中飛行來噴灑催化劑的過程中，可能會由于飛機的來回穿梭使云層打散，事實并非如此。
現(xiàn)今世界上最大型的噴氣式飛機所釋放出來的能量與一個中型雷暴所釋放的能量相比是微不足道的，所以，更確切地說飛機不會驅(qū)散云層。環(huán)境學(xué)家表示，對于使用飛機來噴灑催化劑，最大的顧慮是噴氣式飛機所產(chǎn)生的煙霧可以擴展、形成上層云層，這個云層可以屏蔽太陽光，這樣就會影響云層的表面溫度。
會不會影響整個地區(qū)的天氣狀況
決定一個地區(qū)天氣狀況的最大因素是空氣中水蒸氣的含量。以南部非洲為例，每天通過它上空的水汽有600萬立方米，這其中有5％的水汽會降落地面，在這5％中，又有60％的水汽會通過各種蒸發(fā)方式成為空氣，因此，空氣中只有約2％的水蒸氣留在了南部非洲。如果通過人工降雨，南部非洲的降雨量增加25％，那么，實際上空氣中也只有約2．5％的水蒸氣留下，大氣中水蒸氣的含量僅發(fā)生微小的變化。
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