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多彎道的山路(攝影:卞云)
不知不覺(jué)環(huán)湖賽只剩下了兩個(gè)賽段了,縱觀之前的比賽,難度之高,嘆為觀止!今天的比賽或許不是最長(zhǎng)的賽段,但是(我要強(qiáng)調(diào)下這個(gè)但是),爬坡的難度絕對(duì)是最高的,當(dāng)然比賽也是相當(dāng)精彩!
大家或許還記得《頭文字D》里的五連發(fā)夾彎,沒(méi)錯(cuò),那是對(duì)賽車(chē)手的最高考驗(yàn),而我今天遇到的賽段絕對(duì)比日本漫畫(huà)里的精彩許多,十二個(gè)連續(xù)發(fā)夾彎!!從照片中就可以看到,我所在不是最高峰,下面一共可有12個(gè)發(fā)夾彎,這個(gè)比秋名山酷多了,我也感嘆組委會(huì)的用心,真是太難為車(chē)手們了。
觀眾漫山遍野(攝影:卞云)
十二彎難度大,自然吸引了漫山遍野的觀眾。正好是周六,當(dāng)?shù)鼐用駧缀跏桥e家前來(lái)觀看比賽,坐在路間草坪上,帶上點(diǎn)野餐,愜意的等待選手們的到來(lái)。有些觀眾甚至來(lái)自全國(guó)各地,比如福建、上海等等,目的就是來(lái)一睹亞洲最精彩的環(huán)湖賽。
話不多說(shuō)了,今天拍照的難度比較大,但照片質(zhì)量還是可以,希望大家能夠感受到比賽的精彩!明天還有最后一個(gè)西寧繞城賽,車(chē)手們加油?。ū逶疲?/P>
小知識(shí):發(fā)夾彎
發(fā)夾彎是指彎的外形呈發(fā)夾狀,彎的角度少於90度,出彎之后方向呈180度的改變,當(dāng)以上種種因素都符合的話,那一個(gè)便是發(fā)夾彎。一般來(lái)說(shuō),就是“回頭彎”,如果你從大地圖看的話,這些彎角很像一個(gè)個(gè)發(fā)夾子,所以就叫發(fā)夾彎。發(fā)卡彎其實(shí)就是U型彎,女生平時(shí)用的發(fā)卡的上面一層就是這樣彎彎的,這就是發(fā)卡彎的由來(lái)了。