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機(jī)場(chǎng)大霧(資料圖片)
2000年12月上旬,在西南地區(qū)東部、江南、江淮、華北平原等地;12月中下旬在華北平原、江淮地區(qū)及山東、陜西、湖北、湖南等地多次為大霧籠罩,部分地區(qū)12月份霧日數(shù)多達(dá)10天以上,長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的濃霧天氣給交通運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)重的影響。12月4-5日,江西省有72個(gè)縣市出現(xiàn)了濃霧,能見(jiàn)度一般為50-200米,其中鄱陽(yáng)湖周圍及南昌市、高安市等地出現(xiàn)了能見(jiàn)度小于50米的濃霧,水上航運(yùn)、公路交通、空中航班均受到影響。15日,江淮地區(qū)及上海、陜西等地大霧籠罩,民航與水陸交通受到嚴(yán)重影響。上海市區(qū)能見(jiàn)度普遍低于400米,郊區(qū)最低能見(jiàn)度不足50米,黃浦江上17條航線先后停航;在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的迎賓大道附近,有20輛車追尾相撞;浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)共有70架次航班被延誤,7500多名旅客被滯留。江蘇省滬寧高速公路湯山等路段能見(jiàn)度只有15米,高速公路被迫全線關(guān)閉。陜西咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度在500米以內(nèi),全天只有24架次飛機(jī)起降,較正常情況少100多架次。12月下旬,湖北省出現(xiàn)10-13天大霧天氣,水、陸、空交通嚴(yán)重受阻,其中12月20日的大霧造成70多輛車先后追尾相撞,上千輛機(jī)動(dòng)車被堵。(摘自《中國(guó)氣象災(zāi)害大典》)