5月1日下午5點(diǎn)，坐落在尼泊爾邊境口岸塔托巴尼與中國邊境口岸樟木交界的中尼友誼橋迎來了“兩位特殊的客人”，從中國西藏自治區(qū)首府拉薩開出的直通客車經(jīng)過兩天行程，與從尼泊爾首都加德滿都開出的另一輛客車在橋中間會合，開車的兩位司機(jī)同時(shí)將手伸出車窗外，緊緊相握，然后繼續(xù)駛往各自在異國的終點(diǎn)站——拉薩和加德滿都。
中尼兩國之間人員友好往來的陸路常規(guī)通道正式開通，跨越喜馬拉雅之旅夢想成真。包括新華社記者在內(nèi)的40名乘客，成為這一具有里程碑意義的重要事件的見證人。
從加德滿都出發(fā)，一路上，大客車受到“英雄凱旋般”的歡迎。尼泊爾老百姓自發(fā)地在路邊排隊(duì)夾道歡送，樂隊(duì)鼓樂齊鳴，小學(xué)生向車上的乘客獻(xiàn)上一束束鮮花，身著盛裝的婦女為我們帶上潔白的哈達(dá)。有的尼泊爾朋友還按照當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，將朱砂與糯米和成的紅紅的“提卡”抹到我們的額頭上，祝福我們一路順風(fēng)。
尼泊爾人民對直通客車的啟運(yùn)寄予厚望。因?yàn)?，它不僅為兩個唇齒相依的鄰國之間又增加了一條重要的聯(lián)系紐帶，而且它較低廉的票價(jià)更加適合尼泊爾的國情，為商人和世界各地的游客們提供了經(jīng)濟(jì)便捷的路線。
一位名叫拉金的尼泊爾商人高興地對新華社記者說：“能成為尼中首班直通車的乘客，我很激動。我早就想到拉薩和中國其它地方去看一看。但對于我們尼泊爾人來說，飛機(jī)票太貴了。我還要介紹更多的朋友坐這趟車去中國旅游?！?
自1994年兩國政府簽訂《運(yùn)輸協(xié)定》以來，由于山高路險(xiǎn)、氣候多變、自然條件惡劣，開通直達(dá)客車一直成為兩國人民的熱切希望。在兩國交通、外事等部門的努力下，兩國人民盼望11年之久的愿望終于成為現(xiàn)實(shí)。
中尼開通客運(yùn)直通車，是中國與尼泊爾之間的第一條國際客運(yùn)線，也是中國西藏自治區(qū)開辟的第一條國際客運(yùn)線。它的開通對于增進(jìn)兩國友好往來和加強(qiáng)合作、促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)、文化交流和人員交往等方面具有重要意義。
加德滿都至拉薩客運(yùn)直通車線路全長955公里，翻越世界屋脊喜馬拉雅山，可以遠(yuǎn)眺珠穆朗瑪峰的雄姿，一睹雅魯藏布江的風(fēng)采。中尼兩國以友誼橋中心為界，東邊是中國國土。
作為西藏高原唯一的國際公路通道，中尼公路自1965年正式通車以來，為維護(hù)這條國際通道和西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展線，西藏自治區(qū)交通廳把中尼公路維修改建工程作為重點(diǎn)項(xiàng)目，加強(qiáng)投資，加強(qiáng)管理于前年啟動中尼公路曲水到大竹卡段整治改建工程，并于去年提前完成該項(xiàng)目年度計(jì)劃。今年，中尼公路日喀則到拉孜段的建設(shè)工程又如期開工，預(yù)計(jì)將于今年7月全部完工通車。
