棧橋是青島的象征。
她位于青島灣中,與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線,由海岸前伸入海,素有“長虹遠引”之美譽。
棧橋初建于光緒十八年,俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區(qū)海濱,青島灣北側(cè),與小青島隔水相望,北端與中山路成一直線相連,被視為青島市重要標志。棧橋始建于清光緒十八年(1892年),為總兵衙門章高元所施,1893年竣工。全長200 米,寬10米,石基灰面,橋面兩側(cè)裝有鐵護欄,是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。德國侵占青島后,棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建,北段為水泥鋪面,鐵護欄改為鐵索護欄,并將橋面向南延長至350米,延長部分為鋼架木面結(jié)構(gòu),增鋪輕便鐵道,以利運輸。1905年前后,商貨運輸移至青島大港,棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。1931年9月至1933年4月,青島市政當局投資25.8萬元擴修,將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結(jié)構(gòu),橋面鋪以水泥,橋身延長至440米,同時將橋面高度提高了0.5米,并在南端增建了半圓形防波堤,堤內(nèi)新筑具有民族風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣,定名回瀾閣。從此,棧橋成為青島的重要標志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點。
前海棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱,可見青島外形如彎月,棧橋似長虹臥波,回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠處,小青島如螺,島上樹影婆娑、綠蔭噥噥,一座白燈塔亭亭玉立。灣東側(cè)和北側(cè),紅瓦綠樹交相輝映,各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。灣西側(cè)的現(xiàn)代化高層建筑緊靠海岸拔地而起,壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌,高出水面10余米。漲潮時,驚濤拍岸,激起簇簇雪白浪花,引來無數(shù)游人觀看;潮退后,赭色巖礁和金色沙灘露出水面,海灘上滿是趕海拾貝的游人。近幾年,青島開展了“挽留海鷗”的活動,每逢風(fēng)平浪靜之時,成千上萬只海鷗在灣內(nèi)自由翱翔,使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。