1月21日，鐵路南京站公布2018年春運方案?，F(xiàn)代快報記者獲悉，2月1日起至3月12日，為期40天的春運期間，該站預(yù)計發(fā)送旅客679.5萬人，同比增長8.39%，日均發(fā)送旅客16.99萬人。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客264萬人，同比增長7%；節(jié)后發(fā)送旅客415.5萬人，同比增長9.3%。為保障旅客出行，春運期間，該站計劃增開119.5對客車。
★ 客流
節(jié)前相對平緩，節(jié)后相對集中
2018年春運比2017年春運推遲19天，節(jié)前客流相對平緩，節(jié)后客流相對集中。客流主要由基本流、學(xué)生流、民工流、旅游流和探親流組成。
春運前，即自1月10日起，寒假學(xué)生客流將啟動。其中，1月13日至27日為節(jié)前學(xué)生出行高峰，南京70多所大專院校放假時間主要集中在1月18日至27日，春運前預(yù)計春運節(jié)前將有20萬學(xué)生離寧，與節(jié)前的探親、務(wù)工客流錯峰出行。不過，春運節(jié)前整體客流平緩，但持續(xù)時間較長，進入春運后探親流、企業(yè)務(wù)工流等客流疊加。節(jié)前客流主要去向：直通以云貴川渝方向、兩湖兩廣方向、京津、山東、東北、西北方向為主；管內(nèi)以安徽、徐州以及蘇北等方向為主。
春節(jié)期間，以探親訪友、旅游購物等短途客流為主，節(jié)中初二起仍出現(xiàn)以廈門等沿海方向為主的旅游小高峰。春運節(jié)后運輸期間，務(wù)工返城流與探親流、學(xué)生返?？土鳢B加，預(yù)計節(jié)后首次高峰在2月22日（大年初七），主要由務(wù)工流、探親流疊加等返程客流。元宵節(jié)后，將迎來務(wù)工返城流、學(xué)生返校流高峰，同時春節(jié)進入3月份，以周末、春游等客流為主。節(jié)后客流主要去向：直通以廣東、福建方向，天津、北京方向，武漢、長沙方向為主，管內(nèi)以蘇錫常、上海、杭州等長三角地區(qū)為主。
★ 運力
計劃增開春運客車119.5對
為全力保障春運，該站直通臨客采用基本和應(yīng)急二套梯次運力方案，管內(nèi)臨客按節(jié)前、節(jié)后兩套方案實施，春運期間共計劃增開客車119.5對：南京站安排臨客43.5對；南京南站安排臨客76對。同時，春運期間該站高鐵、客運專線共安排41對夜間開行的動車組臨客列車，其中直通動車組臨客列車29對：基本方案15對，應(yīng)急方案14對；管內(nèi)動車組臨客列車12對。
同時，春運期間，高鐵、客運專線實行高峰運行圖：京滬高鐵北京南～上海虹橋G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹橋～北京南G118/G149、G124/G155、G128/G159次7對直通周末線春運期間滿線開行。管內(nèi)南京～上海G7097/G7098次周末線按現(xiàn)行規(guī)律逢周五、周日開行。
增開南昌、鷹潭、蘇北及寧安方向始發(fā)臨客
春運期間，鐵路南京站共計劃增開始發(fā)臨客列車17列（其中應(yīng)急1列），分別往南昌、鷹潭、邵陽、蘇北及寧安等方向，具體為：南京南—邵陽G4837次，南京南—南昌西G4767次，南京南—南昌西G4773次，南京南—南昌西G4779次，南京南—西安北G4334/5次（應(yīng)急方案/夜間開行），南京南—鷹潭北D4671次（夜間開行），南京南—六安D9481次，南京南—蕪湖D9541次，南京南—蕪湖D9553次，南京南—蕪湖D9555次，南京南—蕪湖D9557次，南京南—蕪湖D9559次，南京—徐州D9574次，南京—如東K5732/3次，南京—鹽城K5736/7/6次，南京—徐州K5808次，南京—徐州K5810次。此外，恢復(fù)開行的淡季停運列車榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。
春運期間，鐵路南京站共開行旅客列車548對，其中圖定旅客列車428.5對，增開客車119.5對，相對于2017年春運增加圖定旅客列車22.5對，增開列車增加24對，共計增加46.5對。
★ 票情
節(jié)前售票高峰平穩(wěn)渡過，適時關(guān)注增開列車
目前，春運節(jié)前售票高峰已經(jīng)結(jié)束，2月1日前發(fā)送學(xué)生近18萬人次，2月10日至年前是春運節(jié)前出行最高峰，南京地區(qū)目前已發(fā)售春運節(jié)前火車票近64萬張，主要以北京、云貴、川渝、鄭州、西安、烏魯木齊、石家莊、太原、武漢和管內(nèi)蘇北、寧安、徐州、合肥方向為主。
從預(yù)售情況看，節(jié)前南京往北京、云貴川渝、西北、東北、武漢、江西、徐州方向車票剩余較少，往廣州、蘇北、寧安、滬杭方向動車組列車車票相對充裕。鐵路部門提醒，春運增開列車車票也已經(jīng)陸續(xù)開售，前期未購買車票的旅客，可隨時關(guān)注臨客車票發(fā)售情況，特別是前往漢口、成都、鄭州、西安等長途方向，上海始發(fā)臨客列車較多，旅客可以給予關(guān)注。有關(guān)臨客開行時刻、停靠站、車票出售時間請登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站，或關(guān)注車站發(fā)布的公告，以便合理安排行程。
對于目前還沒買到春運車票的旅客，也可關(guān)注以下幾種方式：
一是選擇“接續(xù)換乘”。去年10月開始，鐵路12306網(wǎng)站和手機客戶端推出“接續(xù)換乘”服務(wù)，旅客可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列車到濟南，在濟南換乘開往石家莊、太原的列車；前往云貴方向的旅客可以先乘車到長沙，在長沙換乘開往貴陽的列車。
二是使用自動刷新功能。為提升旅客購票體驗，12306網(wǎng)絡(luò)和APP平臺提供自動刷新功能。在12306網(wǎng)站“車票預(yù)訂”頁面，右側(cè)查詢按鈕下有“開啟自動查詢”選項，選擇后自動提交。一次最多可同時選擇5名乘客，選擇對應(yīng)的時間和坐席后，系統(tǒng)每間隔5秒自動刷新車次坐席情況。
三是錯峰購票出行。鐵路節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要集中在節(jié)前一周左右，春運前或剛開始階段購票需求增幅尚不明顯，部分熱門方向的車票挑選余地還比較大。廣大旅客可結(jié)合自身情況，選擇春運初期的車票，錯峰購票以便返鄉(xiāng)。四是選擇其他交通方式。由于春運期間大量旅客購票返鄉(xiāng)，且高峰時段、方向等高度集中，鐵路運能在局部時段、去向仍無法完全滿足所有旅客的購票需求。因此，仍有可能出現(xiàn)少數(shù)旅客買不到票的情況，若實在沒有買到心儀的火車票，不妨考慮選擇民航、大巴等其它交通工具出行。此外，與其千里迢迢集中趕車回家過年，把家鄉(xiāng)父母孩子接到南京過年也不失為一個好的選擇。
★ 服務(wù)
開通32個“人臉識別”實名制驗票自助通道，識別率高達85%
為做好春運服務(wù)工作，提升旅客出行體驗，鐵路南京站著實下了一番功夫。
售票方面，鐵路南京站設(shè)立了17個“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)人工窗口，升級了228臺自助售取票機。
客運服務(wù)方面，南京南站去年率先試點推行“人臉識別”實名制驗證模式，動態(tài)跟蹤、持續(xù)改進，經(jīng)多次升級后，改進了人臉比對技術(shù)，旅客通過自助閘機時間縮短至3-4秒，識別率達到80%-85%，誤差率小于千分之二。驗證方式也進一步改進，實現(xiàn)了車票二維碼任意方向識別。目前，南京南站共有“人臉識別”實名制驗證通道32個。
另外，鐵路南京站還加大自助式客運服務(wù)設(shè)施的投入，以及布局的優(yōu)化調(diào)整。目前，南京站候車室及旅客進站口投放19臺取票機；南京南站候車室及到達層出口處投放37臺取票機。
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