2020年春運(yùn)自1月10日起至2月18日結(jié)束，為期40天。記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年春運(yùn)期間，南鐵將開行旅客列車502對，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3085萬人次。同時，管內(nèi)開設(shè)850個人工窗口和967臺自動售取票機(jī)。
預(yù)計(jì)1月31日客流量將達(dá)最高峰
根據(jù)預(yù)測，2020年春運(yùn)，南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3085萬人次，同比增加127萬人次、增長4.3%。其中我省發(fā)送旅客1530萬人次，同比增長6.1%，1月31日南鐵管內(nèi)客流量將達(dá)最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客110萬人次，較2019年春運(yùn)單日客流量最大值高3萬人次，或?qū)?chuàng)下春運(yùn)單日客流最高紀(jì)錄。
記者注意到，2020年春運(yùn)較2019年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中旬前后，與春運(yùn)開始日期高度重疊，春運(yùn)期間南鐵管內(nèi)客流將呈現(xiàn)整體平穩(wěn)、偶有爆發(fā)的態(tài)勢。預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客1015萬人次，同比增加52萬人次、增長5.4%，客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內(nèi)的南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭、福廈等方向;節(jié)后發(fā)送旅客2070萬人次，同比增加75萬人次、增長3.8%，客流出行方向主要集中在北上廣深以及福廈方向。
數(shù)據(jù)顯示，1月29日至2月3日務(wù)工人員將大量外出，形成節(jié)后第一個客流高峰期，客流集中、峰值高，日均101萬人次左右;2月9日至2月12日為探親返程流，將進(jìn)入第二個客流高峰期，日均約96萬人次。
部分列車票價最低優(yōu)惠5.5折
春運(yùn)期間，南鐵管內(nèi)各地共計(jì)開設(shè)售票窗口1817個，其中人工窗口850個(含352個代售點(diǎn)窗口);自動售取票機(jī)967臺。在管內(nèi)車站設(shè)置129個急客通道，方便臨近檢票時間的旅客快速進(jìn)站。
與此同時，2019年底通車運(yùn)營的昌贛高鐵首次投入春運(yùn)，與昌九城際鐵路、滬昆高鐵共同構(gòu)成了我省“十”字形高速鐵路主骨架，實(shí)現(xiàn)了江西市市通動車。昌贛高鐵的建成通車，讓南鐵管內(nèi)路網(wǎng)得到進(jìn)一步完善，營業(yè)里程達(dá)8145.7公里，其中我省境內(nèi)營業(yè)里程4534.7公里。2020年春運(yùn)，南鐵共開行旅客列車502對，加開春運(yùn)旅客列車144對，其中節(jié)前加開列車93對,增加運(yùn)能9.5萬人次;節(jié)后加開列車115對，增加運(yùn)能21.5萬人次。
記者注意到，今年南鐵繼續(xù)對部分回空方向新增列車票價實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，優(yōu)惠范圍由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動車組，最低折扣由原來的6.5折調(diào)整到5.5折。此外，南昌、福州、廈門、井岡山、三明、深圳等地至北京的7對列車，升級為160公里CR200J“復(fù)興號”集中動力動車組列車。
網(wǎng)購車票延長至23時30分
據(jù)介紹，2020年春運(yùn)，南鐵在南昌西、萍鄉(xiāng)北等9個車站實(shí)現(xiàn)公交車直接到達(dá)車站落客平臺，保證運(yùn)營時間滿足鐵路首末車旅客出行需要。
同時，春運(yùn)期間南鐵管內(nèi)滬昆、合福、昌贛、杭深等線路91個高鐵車站實(shí)施全面推行應(yīng)用電子客票。候補(bǔ)購票服務(wù)擴(kuò)大至所有旅客列車，旅客如未能第一時間購買到所需車票，可在12306網(wǎng)站和“鐵路12306”APP上排隊(duì)候補(bǔ)，每個人可以預(yù)約兩個時段的4張車票，只要有退票或余票,系統(tǒng)會按排隊(duì)順序購入。目前候補(bǔ)車票兌現(xiàn)率超80%。同時，12306網(wǎng)站的業(yè)務(wù)辦理由之前的每日6時至23時調(diào)整至6時至23時30分。
2020年春運(yùn)，南鐵管內(nèi)可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由原來的南昌西、福州、福州南、廈門北4個站擴(kuò)大到10個，新增泉州、莆田、南平市(原武夷山東)、上饒、鷹潭北、宜春站6個訂餐車站。此外，在部分動車組列車上推行掃碼訂餐服務(wù),旅客在座位上掃描指定二維碼即可訂餐。
