廣西新聞網(wǎng)桂林10月21日訊（記者 金翔義）似乎就在眨眼間，廣西一年一度的國際公路自行車大戲又臨近尾聲。在10月21日進行的2019格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽倒數(shù)第二站——柳州-桂林賽段爭奪中，已經(jīng)基本喪失爭奪總冠軍的“環(huán)廣西”明星車手加維利亞在本屆賽事梅開二度，收獲個人的第六個“環(huán)廣西”賽段冠軍。而個人成績榜上前三名仍舊沒有變化，仍被昨日借助“皇后賽段”逆襲登頂?shù)目觳杰囮牰鲀?nèi)克·馬斯、英孚教育車隊馬丁內(nèi)斯·丹尼爾、英力士車隊羅薩·迭戈掌控。
加維利亞第一個沖過終點線，取得本屆“環(huán)廣西”第二個賽段冠軍，也將自己在廣西賽道上的賽段冠軍數(shù)量增加到了6個。組委會 供圖
當天進行的柳州-桂林賽段全長212.2公里，是本屆“環(huán)廣西”最長的一個賽段。途中共設(shè)有4個爬坡點和2個沖刺點，起伏的賽道和炎熱的天氣給今天的比賽增添了許多不確定性。
和昨天的比賽5公里即有“兔子”突圍相比，今天的突圍集團形成得稍微有點晚，直到10公里才逐漸形成第一個突圍集團，此后比賽中與后方大集團一度拉開5分05秒的時間差。以色列單車學院車隊154號羅伊·金斯塔沖得途中所有沖刺點第一；而前三個爬坡點被崔克-世家蘭鐸車隊的愛爾蘭車手萊恩·穆勒獲得。第三爬坡點后，來自比利時樂透-速的奧車隊的波蘭車手托馬斯·馬爾琴斯基從突圍集團進攻成功，順利拿下第四爬坡點第一，在爬坡積分榜上占據(jù)了首位。
隨后在大集團追擊下，比賽最終還是導(dǎo)入集團沖刺的節(jié)奏。阿聯(lián)酋航空車隊沖刺手費爾南多·加維里亞在隊友的幫助下很好地隱蔽于藍衫帕斯卡·阿克曼身后，并在終點線前100米開始沖刺，依靠自己強大的爆發(fā)力超越阿克曼，本屆賽事中二度奪魁。
加維里亞賽后表示，“可以在‘環(huán)廣西’再奪一個賽段冠軍的感覺真是太棒了！今天車隊按照賽前制定的戰(zhàn)術(shù)沒有在主集團前方做過多的領(lǐng)騎工作，我們將目標定在最后一個爬坡點，通過爬坡點后全隊一起努力再次回到大團前方開始領(lǐng)騎，為我在最后時刻創(chuàng)造最好的沖刺條件?！奔泳S利亞說，雖然最后一公里快步車隊表現(xiàn)得非常積極，但是他們的沖刺手并沒有跟上，而博拉-漢斯格雅車隊的沖刺火車盡管火力全開，但是阿克曼的沖刺啟動有點偏早。
值得一提的是，在2017年首屆“環(huán)廣西”賽事中，加維利亞收獲的4個賽段冠軍并不包括柳州-桂林賽段，缺席去年比賽并拿下個人“環(huán)廣西”的第6個賽段冠軍后，除了調(diào)整后的北海-欽州賽段以及南寧-弄拉景區(qū)賽段，加維利亞在“環(huán)廣西”的版圖上覆蓋面進一步拓寬。試想一下，如果明年加維利亞繼續(xù)出戰(zhàn)廣西，在賽道不變的情況下，除了沖刺型車手難以企及的南寧-弄拉景區(qū)賽段，以加維利亞的實力，有望創(chuàng)造除了“皇后賽段”均有冠軍頭銜入賬的記錄，而目前“環(huán)廣西”六冠王的紀錄，已經(jīng)鮮有車手能出其右。
五個賽段戰(zhàn)罷，各總成績榜上，來自德科尼克-快步車隊的西班牙車手恩內(nèi)克·馬斯繼續(xù)保有象征個人總成績第一名的“格力”紅色領(lǐng)騎衫，和“李寧”最佳年輕車手白色領(lǐng)騎衫?！袄烊【啤睕_刺王藍色領(lǐng)騎衫仍然為博拉-漢斯格雅沖刺手帕斯卡·阿克曼獲得。“百年人壽”爬坡王圓點衫的歸屬在本場比賽中再起波瀾，來自樂透-速的奧車隊的波蘭車手托馬斯·馬爾琴斯基成為新的“爬坡王”。前幾個賽段表現(xiàn)甚佳的崔克-世家蘭鐸車隊愛爾蘭車手萊恩·穆勒，今天再次于賽后被組委會授予“敢斗獎”。
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