南寧可能將成全國(guó)“首堵”！國(guó)慶如何錯(cuò)峰出行，專業(yè)人士為你支招
國(guó)慶臨近，許多車友已為出行做起準(zhǔn)備。據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)、旅游大數(shù)據(jù)、POI大數(shù)據(jù)進(jìn)行的調(diào)查顯示，今年國(guó)慶期間，泉南高速南寧段可能將成為假期返程全國(guó)“第一堵”。盡管在黃金周如何避開(kāi)擁堵是“老生常談”的問(wèn)題，但真正能避開(kāi)擁堵的車友并不多。在高速路與二級(jí)路均擁堵的情況下，選擇什么道路？錯(cuò)峰出行“錯(cuò)的什么峰”？記者請(qǐng)專業(yè)人士為你支招，讓你輕松出行。
▲資料圖片。
1、用大數(shù)據(jù)做出行指引
近日，高德地圖聯(lián)合中國(guó)氣象局中國(guó)天氣網(wǎng)權(quán)威發(fā)布了基于高德交通大數(shù)據(jù)、旅游大數(shù)據(jù)、POI大數(shù)據(jù)綜合分析得出的《2019中秋·國(guó)慶假期出行預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。
《報(bào)告》顯示，國(guó)慶期間全國(guó)出行高峰將出現(xiàn)在10月1日，當(dāng)天的9-13時(shí)為高速出行高峰時(shí)段，峰值出現(xiàn)在10-11時(shí)。返程方面，高峰時(shí)段將出現(xiàn)在10月5日和10月6日的15-19時(shí)，峰值在16-17時(shí)。
值得一提，《報(bào)告》指出，國(guó)慶返程泉南高速南寧段成全國(guó)最擁堵路段第一。而且，該路段最擁堵的時(shí)間將出現(xiàn)在10月5日，當(dāng)天白天擁堵延時(shí)指數(shù)10.2，平均車速約7km/h。
該《報(bào)告》還提醒車友通過(guò)大數(shù)據(jù)提前做好出行準(zhǔn)備。此外，諸多有著豐富自駕經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也提醒，出行時(shí)可通過(guò)導(dǎo)航實(shí)時(shí)查詢路況，以提前做好線路規(guī)劃。
2、如何才能真正錯(cuò)峰出行
不少車友認(rèn)為，多數(shù)人8時(shí)出門(mén)自己6時(shí)或者10時(shí)出門(mén)，就是錯(cuò)峰出行了。其實(shí)不然，每個(gè)人出發(fā)地點(diǎn)不同，但可能會(huì)在同一時(shí)間匯聚到易擁堵路段，從而加劇擁堵。錯(cuò)峰出行需依據(jù)自己的情況而定，而非簡(jiǎn)單的錯(cuò)開(kāi)與他人的出行時(shí)間。
馮先生家住荔浦，由于距離南寧較遠(yuǎn)，每次黃金周無(wú)論是早上6時(shí)出門(mén)還是下午3時(shí)出門(mén)，最終到了泉南高速六景段都會(huì)遭遇大擁堵。因此從去年開(kāi)始，他都是半夜三更出門(mén)，在抵達(dá)六景段時(shí)還未到中午，因此能成功避開(kāi)該路段的擁堵。
李先生是南寧的一名出租車司機(jī)，老家在玉林。他說(shuō)，從南寧到玉林正常車程3個(gè)多小時(shí)，一旦遭遇大擁堵走上七八個(gè)小時(shí)也是正常的。被堵的次數(shù)多了，他假期返回老家都是雷打不動(dòng)的在凌晨3時(shí)出發(fā)?！俺霭l(fā)前一晚早點(diǎn)休息，凌晨3時(shí)正式出發(fā)，天不亮就到家了。”
不少老司機(jī)稱，盡管半夜三更出發(fā)多少會(huì)影響駕駛，但只要睡眠充足就不會(huì)有問(wèn)題，總好過(guò)白天在路上磕磕碰碰耗費(fèi)精力。
3、高速路二級(jí)路如何選擇
近年來(lái)，隨著汽車保有量的增加，黃金周的擁堵路段不僅僅出現(xiàn)在高速路上，許多二級(jí)路也出現(xiàn)了擁堵。在高速路與二級(jí)路都擁堵的情況下，該選擇哪一類道路出行？
采訪中，不少有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)表示，在高速路與二級(jí)路均擁堵的情況下，選擇高速路較為明智。車友莫先生有著豐富的自駕經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)，高速路即便擁堵，但相對(duì)而言車道較多，除非發(fā)生大事故把車道全部占用，否則車流都是可以動(dòng)的，只是速度會(huì)慢一些。而且，高速路上發(fā)生大擁堵，交警比較容易抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏通。
與此不同的是，二級(jí)路多為雙向雙車道，一旦遭遇擁堵容易雙向道路均堵死。不少車友指出，二級(jí)路上如果遇上一些不文明的司機(jī)，他們會(huì)借對(duì)向車道加塞超車，非常危險(xiǎn)且容易發(fā)生車禍。如果對(duì)向也發(fā)生擁堵，又有司機(jī)借道加塞的，整個(gè)路段就會(huì)亂成一鍋粥。此外，二級(jí)路大都是在野外，交警很難及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通。
本文由南國(guó)早報(bào)原創(chuàng)出品，未經(jīng)許可，任何渠道、平臺(tái)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。違者必究。
編輯：聶沛彬
查天氣
關(guān)注“廣西天氣”微信公眾號(hào)
