據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，造成航班延誤的原因很多，諸如天氣原因、流量控制、機械故障、飛機調(diào)配等；而一年四季最常見的，就是天氣原因。
例如，近期上海區(qū)域有空域繁忙情況，部分時段上海虹橋、浦東機場通行能力下降75％，鄭州、上海區(qū)域相關航路通行能力下降75％。
專家指出，惡劣天氣導致航班的大面積延誤甚至被取消，其中風、云、雨、冰雪、霧等氣象條件都會對飛行造成影響。
飛機起飛、著陸以及在航路上飛行，都必須考慮到風的影響。風是飄忽不定的，飛機在飛行中不僅會遇到順風或逆風，更多時候還會碰到側(cè)風。側(cè)風會改變飛機的飛行方向，如不及時修正，就會使飛機偏離目的地。
最易造成飛行事故的當屬“風切變”。風切變是一種常見的大氣現(xiàn)象，是風向、風速在水平或垂直方向的突然變化，會引起飛機飛行高度和飛行姿態(tài)的突然改變。由于風切變危害大且觀測比較困難，它被稱為飛機的“無形殺手”。
云對飛行的一個較大影響，是會使駕駛員的視線受阻，影響飛行，可能造成飛機迷航或其他飛行事故。此外，飛行員在云中飛行因看不到天地線還容易產(chǎn)生飛行錯覺，導致精神緊張，如果處置不當，也容易造成飛行事故。
現(xiàn)代飛機由于設備先進，一般強度的降雨對飛行來說不會有太大影響。但如果降雨太大，可能使飛行員的視線受阻。而且連續(xù)暴雨容易造成跑道積水，若排水不及時會使飛機無法降落。
雷雨對飛機威脅較大，雷雨通常伴有閃電，如果飛機直接被閃電擊中會導致機上的通信導航設備失靈、受損。為了安全，必須繞行、返航或備降臨近機場，這樣也會造成航班延誤。
冰雪造成跑道結(jié)冰與積雪，使飛機輪胎與跑道間摩擦力減小，在跑道上容易沖出跑道；大雪還會影響飛行員的視線；落在飛機機身和機翼上的雪如果不及時去除可能結(jié)冰，影響飛行安全。為此，遭遇大雪天氣的航班不得不延誤甚至被取消。
霧相當于在地面上生成的云，也是造成航班延誤的主要原因之一。如果機場上空被濃霧覆蓋，飛行員的視線就會受阻，嚴重影響飛機的起飛和降落。
編輯：徐彥
