據(jù)《每日郵報》7月9日報道，近日，廣西一座機場落成，建筑師將幾座山的山頂夷為平地后建造了長1.4英里（約為2.2公里）的跑道。山頂機場讓抵達(dá)此地的旅客感到驚訝和震撼。
這條跑道是世界上最窄的跑道之一，一小時可容納3個航班。
新華網(wǎng)南寧7月5日電（記者覃星星、管浩）記者從廣西機場管理集團(tuán)了解到，廣西境內(nèi)海拔最高的機場——河池機場近日劃歸廣西機場管理集團(tuán)經(jīng)營管理。目前該機場已基本具備通航條件，預(yù)計8月通航。
廣西機場管理集團(tuán)介紹，河池機場是國家在西部地區(qū)布局建設(shè)的支線機場之一，項目總投資8．5億元，2006年5月批復(fù)立項，2008年12月開工建設(shè)，2013年底建成。
作為廣西唯一一個劈山而建的機場和廣西境內(nèi)海拔最高的機場，河池機場海拔677米，在開工建設(shè)前場址內(nèi)有高高低低、大小山頭60多座，長短深淺不一的溝壑20多道，在建設(shè)過程中一座山頭被削降高度超過50米，是全國為數(shù)不多的建在懸崖邊上的機場。河池機場投入正式運營后，廣西機場管理集團(tuán)所轄機場數(shù)量將增加到7個。
廣西機場管理集團(tuán)稱，將著力加大航線航班開辟力度，大力發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，統(tǒng)一搞好經(jīng)營管理，進(jìn)一步拓展發(fā)展空間，加快實現(xiàn)廣西民航“片片通”。
編輯：郭曉薇
