原文標(biāo)題：科學(xué)家發(fā)現(xiàn)地鐵站內(nèi)金屬粉可進(jìn)入肺腦肝腎
地鐵空氣中含有超細(xì)微金屬顆粒（圖片來(lái)源于搜房）
地鐵系統(tǒng)中的空氣成分與地面上的差別很大；可透入包括肺、腦、肝、腎在內(nèi)的主要人體器官，對(duì)健康造成極大威脅。
英國(guó)南安普敦大學(xué)(University of Southampton)的一個(gè)研究小組呼吁有關(guān)方面就長(zhǎng)期乘坐地鐵和在地鐵系統(tǒng)工作可能給人體帶來(lái)的健康隱患做出更多研究。南安普敦大學(xué)博士生洛克山姆說(shuō)，他們主要研究了在歐洲大都市地鐵系統(tǒng)空氣中存在的超細(xì)微顆粒粉塵，首先提取了在歐洲某機(jī)場(chǎng)地下的干線地鐵空氣標(biāo)本，然后將標(biāo)本與燃燒木材的火爐邊上和堵塞的地面公路隧道中的空氣標(biāo)本進(jìn)行了比較。
洛克山姆說(shuō)，對(duì)地鐵車站空氣的研究發(fā)現(xiàn)，地鐵系統(tǒng)空氣中還有大量超細(xì)微金屬顆粒，這些超細(xì)微金屬顆粒將能夠穿透并進(jìn)入人體主要器官，對(duì)健康造成極大威脅。
倫敦交通局(Transport for London)對(duì)上述研究結(jié)果提出了異議。倫敦地鐵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)主管考林斯(Howard Collins)表示，他們常年監(jiān)測(cè)地鐵內(nèi)部的粉塵水平，研究一貫顯示倫敦地鐵空氣中的礦物質(zhì)粉塵和塵土水平不但符合安全標(biāo)準(zhǔn)，而且粉塵水平一般只有法定安全標(biāo)準(zhǔn)臨界點(diǎn)的三分之一?！眰惗氐罔F當(dāng)局還補(bǔ)充說(shuō)，職業(yè)病研究所(Institute of Occupational Medicine)的研究也得出結(jié)論認(rèn)為倫敦地鐵的空氣質(zhì)量威脅健康的可能性“非常小”?？剂炙惯€說(shuō)：“嘗試把倫敦地鐵與歐洲其他國(guó)家的地鐵混為一談是錯(cuò)誤的?！?/P>
有專家指出，此前很多國(guó)家的研究都顯示在諸如鋼鐵廠、焊接車間等工業(yè)環(huán)境中的高量金屬粉塵有害健康，不過(guò)有關(guān)地鐵環(huán)境中健康影響方面的研究卻不多。研究者指出，除地鐵維修施工外，列車鋼輪常年與鋼軌高溫摩擦，再加上地鐵空氣相對(duì)滯怠且高溫，均是造成空氣中漂浮有大量細(xì)微金屬粉塵的原因。他們呼吁地鐵管理方和公共衛(wèi)生部門應(yīng)該更多從事這方面的研究，以便確定長(zhǎng)時(shí)間乘坐地鐵和在地鐵系統(tǒng)中工作可能對(duì)健康帶來(lái)的影響。
編輯：郁海蓉
