神舟九號航天員集體亮相
神九飛天在即，各系統(tǒng)進(jìn)入最后測試階段。航天員也已抵達(dá)發(fā)射場。
中國網(wǎng)絡(luò)電視臺綜合消息，11日下午，一名工程師登臨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔架，進(jìn)入神九船艙，對各個部件進(jìn)行檢查確認(rèn)，為12日整個發(fā)射場的全系統(tǒng)演練做鋪墊。除載人飛船外，發(fā)射場和火箭也進(jìn)行了各自功能狀態(tài)的檢測。
據(jù)工程師介紹，神九在軌時間為13天左右，是目前我國載人航天在軌時間最長的一次，3名航天員所帶的生活用品和物資比以往更加豐富。就發(fā)射而言，神九與神八的基本狀態(tài)十分類似。
自1999年神舟一號飛船發(fā)射以來，我國歷次載人航天發(fā)射大都集中秋冬兩季，而神舟九號飛船預(yù)計6月中旬升空，選擇盛夏6月發(fā)射尚是首次，將面臨雷電、高溫等天氣考驗。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心氣象室主任李興東介紹，在可能干擾載人航天發(fā)射的雷電、大風(fēng)、降水、電場強(qiáng)度等幾大氣象條件中，雷電影響最大。
從1981年到2011年間30年的氣象資料顯示，酒泉衛(wèi)星發(fā)射場地區(qū)在秋冬季基本沒有雷電，夏季雷電發(fā)生頻率約每月2.6次。李興東解釋說，這種極端小概率天氣雖然發(fā)生頻率不高，但可能造成災(zāi)難性后果。
為此，近30名預(yù)報員正在全力以赴對神九發(fā)射窗口天氣情況做出準(zhǔn)確預(yù)報。
氣溫也是航天發(fā)射不可忽視的因素，火箭推進(jìn)劑在溫度過高時可能汽化，溫度過低則可能凝固，甚至導(dǎo)致部分元器件失靈。
航天科技集團(tuán)長征二號F火箭總體主任設(shè)計師張旭輝介紹，高溫對逃逸（塔）固體發(fā)動機(jī)影響最大，其目前的額定溫度是20℃，正負(fù)10℃范圍內(nèi)溫度都能夠適應(yīng)。
