近日,春運(yùn)返程客流高峰到來(lái),各類非法運(yùn)營(yíng)的野雞車也開始頻繁出沒(méi)廣州市內(nèi)各客運(yùn)站,趁機(jī)攬客斂財(cái)。記者昨日走訪發(fā)現(xiàn),盡管警方重點(diǎn)布控的廣州火車站野雞車相對(duì)較少,但一些私人車輛仍然見縫插針地盤踞在省市汽車客運(yùn)站出站口附近攬客。
望見警車就跑,警車走了再來(lái)
早上10點(diǎn),在省客運(yùn)站,陸續(xù)有十余輛面包車駛?cè)腴L(zhǎng)途大巴停站處攬客,門口指揮車輛的管理員卻沒(méi)有加以阻攔。
廣州汽車客運(yùn)站站口旁邊的服裝城、鐘表城一帶,也是野雞車盤踞的熱點(diǎn)。壹馬服裝城附近一位開摩托的師傅告訴記者,每天那里有百余輛面包車出沒(méi)候客。
這些野雞車并非毫不懼怕。每當(dāng)有警車巡邏路過(guò),它們都會(huì)及時(shí)駛離,不久又重新集結(jié)。野雞車也不敢停在堵住進(jìn)出站口上落客,一般往前開一段路,再拐到站西路口上客。在廣州火車站廣場(chǎng),由于警方布控較嚴(yán),野雞車鮮見。
價(jià)錢不便宜,不載短途客
乘坐野雞車,價(jià)格并不便宜。記者詢問(wèn)一名在省汽車站附近候客的面包車司機(jī),三個(gè)人包車跑一趟增城,“行李不多的話三百到四百塊錢不等,如果靠近惠州市的城鎮(zhèn)還要貴一點(diǎn)”。
記者問(wèn)司機(jī)能不能送到天河區(qū)朋友的家里,司機(jī)連忙擺手,表示不愿意跑短途,建議在站內(nèi)排隊(duì)打出租車回去。
“幫襯”野雞車,市民也無(wú)奈
市民對(duì)野雞車出沒(méi)各客運(yùn)站已經(jīng)見慣不怪。省站附近一家電器店的老板說(shuō),“這很常見,春節(jié)期間一般都是這樣”。
廣州市汽車客運(yùn)站出站口出租車排隊(duì)處指揮車輛的管理員甚至建議記者,行李太多打車不方便,可以到對(duì)面鐘表城站西路乘坐面包車,可以還價(jià)還省事一點(diǎn)。
“雖然野雞車價(jià)格比正規(guī)大巴貴,但跟同樣隨叫隨開的出租車比,價(jià)格還便宜一些,而且還可以討價(jià)還價(jià)”,市民周先生說(shuō)。另外,有市民反映,火車凌晨到站后無(wú)正規(guī)長(zhǎng)途車坐,只能“幫襯”野雞車,希望增加正規(guī)車的夜班運(yùn)力。
