每逢佳節(jié)倍思親，這是每一個在外飄泊的游子，每當佳節(jié)來臨之際，都有的思鄉(xiāng)情懷。因此，每逢佳節(jié)來臨之際，回家的腳步，是任何力量都無法阻攔的，因此，每年的這個時候，自然就形成了學生流、民工流、探親流和節(jié)后的返城流，給鐵路運輸帶來了極大的壓力。
我做為火車司機，對于每年的春運工作有很多難望的記憶和感慨。
記憶最深刻的，當屬兩千零六年的春運。那年，大概剛剛過了小年，我擔當某次列車去徐州，旅客那個多?。。》彩峭＼囌?，都會因為旅客太多上不去車而晚點。雖然我沒有親自體驗過乘坐了這么多旅客的列車里是個什么狀態(tài)。但卻聽人說過，那種人擠人的程度，竟然到了你只要抬起腳，再放下時就有可能找不到落腳的地方了。不過，中國是世界上的人口大國，這種狀態(tài)年年如此，只怕今年更甚于往年。零六年給我留下深刻印象的，卻是一個逃票的民工～～小趙。
那天，我是在到達某站停車后，對機車（火車頭）例行檢查時發(fā)現的小趙，他當時就蜷縮在車頭與車廂的連接處。當時真是嚇了我一大跳。那個地方可是嚴禁有人的。因為那里空間狹窄，稍有不慎，就有可能掉下去而性命不保，更何況又是冬天，外溫已達零下八九度，時間長了，人非凍壞不可。我當時嚴辭要求他下來，小趙卻死活不肯。我就向他說明坐在那里的危險性，并說再不下來，我只有叫車站警察來處理了。最后，小趙在我的勸說下，也意識到了嚴重的后果，乖乖地下來了。我看到他穿的挺單薄，背著一個牛仔包，臉已凍得發(fā)紫，說話都有些口齒不清。他一下來就求我，說他已經好幾年沒有回家了，十分想念他的媽媽和家里的親人，但是因為買不到車票，而且又沒錢，只得出此下策。
小趙說這些話時，臉上是哀傷的神情。并且，我明顯看到了他眼里噙滿了淚花。一個男人不是到了最最無助的時候，是不會如此示弱于人的，我不由動了惻隱之心，但是，列車車頭是嚴禁外人搭乘的，如果被領導發(fā)現，會扣我很多錢，甚至警告處分。
這時車站要求開車了，我想，這時把小趙送上列車也沒有時間了，但是扔下他不管，有可能他還會去扒乘下一趟列車或者被車站查票的查到，趕出車站，不管是哪種結果，對小趙來說都是很殘酷的，最后我還是讓他上了車頭，但是，為了安全起見，我檢查了他的牛仔包，里面只有幾件衣服和一本小說，還有兩個凍成冰疙瘩的饅頭。
每年春運的時候，我都會不由自主地想到小趙，想到他那哀傷的神情，想到他噙滿淚花的眼，同時也會想到他那年安全到家了嗎？想到更多像小趙這樣的民工，為了回到溫暖的家，見到想念的親人是怎樣努力去買票，去擠車的。
